Я не ошибся.
Я действительно надеюсь на то, что Вы, совершенно незнакомые мне люди, побывав на моем сайте и ознакомившись с тем, что выплеснулось из моей души, останетесь хоть чуточку друзьями мне.
Зачем я все это делаю? Я долго пытался ответить себе на этот вопрос и в конце-концов понял, что, скорее всего, в моем сознании просто накопилась такая масса впечатлений и информации, что она превысила критическую и ей потребовался выход. А еще, мне просто будет очень жаль, если все увиденное, прочувствованное мной бесследно исчезнет, пропадет и никто ничего этого не узнает.
Жалею о том, что никогда не вел дневников. Наверное, я слишком ленив для этого. Ну, да память еще есть, вот я и спешу положить в том или ином виде здесь, на этом сайте то, что давно уже просится наружу. Не судите строго мой стиль и непрофессионализм в писательстве, но я никогда и не претендовал на него!
Искренне Ваш, Виктор Федоров
Мои книги
Витя, привет. Как твоё здоровье? Передаю привет от себя и твоих читателей в Черкассах. Часто вспоминает твои истории . Всего тебе хорошего!!!!!!
Привет, Валера! Рад видеть тебя на моем новом сайте! У меня все нормально, работаю и пишу помаленьку) Скоро будет издана новая книга — «Морские истории-2». Пришлю сразу.
Здоровья и удачи тебе, Валера!
Виктор, добрый день!! Мой товарищ (из Калининграда) в эту субботу будет в Находке и всенепременнейше хочет засвидетельствовать свое почтение вашему таланту и передать вашу новую книгу в библиотеку. Здоровья вам! Спасибо за ваше замечательное творчество!
Здравствуй
Здравствуйте, Сергей! (Гришко или я ошибаюсь?) Что-то у меня с редактором комментариев. Мой EMAIL fed839@gmail.com
Книга(седьмая) будет издана только во второй половине июня. Если будет адрес, куда прислать книгу — сделаю это.
Насчет встречи в субботу — я должен знать время встречи, чтобы встретить. Нахожусь во Врангеле( порт в 30 минутах от Находки. Детали встречи по емайл.
С уважением, Виктор
Да, Виктор, вы совершенно правы. Очень рад был в свое время ваши замечательные книги распространить по детским домам Ярославской, Рязанской и Калининской областям.
Слава Богу, встреча прошла отлично!
Виктор! С днем Маячной службы! Есть такие мужики, славные как маяки! Ура!👍
Спасибо, Сережа! И действительно, моя работа(Служба управления движением судов) входит в компетенцию Международной Маячной Службы(IALA) при ООН, издающую для нас все международные устанавливающие и базовые регламентирующие документы.
СЛУЧАЙНО ЗАБРЕЛА В ****ПЕНСИОНЕРКУ.. ВСПОМНИЛОСЬ МОЕ ПРЕБЫВАНИЕ НА ЭТОМ САЙТЕ..
Здравствуйте, Татьяна! Очень рад видеть Вас на моем сайте. Да, все сайты и форумы, которые создавала и поддерживала Валентина(Дикарка), так и запоминаются всем, кто побывал — теплыми, интересными и доброжелательными. Она мне помогала и первый сайт литературный делать, и этот — уже на современной основе. Сейчас доделываю его. И вообще, это она меня 16 лет назад писать заставила ))
Пишите, я с удовольствием с Вами буд общаться. Можно здесь, а можно и на том Емейле, который указан здесь. Спасибо, что зашли!
С уважением, Виктор(ТовариСЧ)
Виктор Фадеевич, очень душевный сайт у вас
Спасибо за ваши труды!
Спасибо, Фатимат, за такую оценку! Значит, не зря все это делается )
Добрый вечер, Витек. Мы с тобой знакомы уже почти 21 год. Это такой хороший, добрый, отзывчивый, искренний, умный человек. Я постучала ему в Аську ( так раньше общались), мы начали дружить. Затем Витя мне сам создал электронную почту, которой я пользуюсь до сих пор. Я читала все его повести, рассказы, которые он размещал на своем сайте. Там же были рецепты его любимых блюд ( плов, солянка, салат из куриных потрошков – я так и готовлю ), много фотографий . Я тогда все, что он писал, прочитывала сразу залпом. Особенно мне понравились «Тихоокеанские каникулы». Читалось все легко, т.к. Виктор пишет интересно, доступными словами, захватывает чтение. Виктор мне прислал с автографами все свои изданные книги. Жду вторую часть. Обещал -)). Муж за неделю прочитал последние 4 книги. Не мог оторваться. Ему очень понравилось, как автор пишет. Спасибо тебе большое, Витек. Желаю тебе здоровья на много-много лет и чтобы ты еще долго писал и издавал свои замечательные книги.
Людмила -))
Виктор,добрый день. Почему-то мой комментарий не остался на сайте. Почему? -((
Людочек, привет дорогая!!! Это я виноват — не заходил на сайт пару дней. Дело в том, что на сайте работает предварительный просмотр комментариев. Это делаю я сам. Вместо комментариев прилетает всякая ерунда иногда — спам и похуже чего. Так что, все нормально ) Очень рад видеть тебя здесь, на новом сайте! По «Тихоокеанским каникулам» ты уже не первая задаешь этот вопрос, да и я сам начал писать продолжение, но быстро понял, что не хочу его писать, уничтожил. Дело в том, что получалось нечто вроде боевика перестроечных времен, а я этого никогда не хотел )) Вот и всё, остается это приключение в том виде, в каком и задумывалось )
Я не помню, я посылал тебе седьмую книгу — «Морские истории-2» ? И вообще, посмотри в Изданном, чего у тебя нет и я пришлю. Единственнное не издано — это «Приключения Дикки». Напиши, хорошо? Можешь на мой емейл писать — fed839@gmail.com — Не забудь свой адрес написать, изменился он или нет.
Вот, такие дела. Спасибо тебе, Людочек, за пожелания! И сама не болей! Как Женя? Все нормально у него?
Привет, Витек. Нет, ты мне обещал прислать как напечатают, но не прислал. Забыл наверное. Морские истории — 2 «. Адрес тот же, я тебе его напишу смс, И про Женю тоже. Всего тебе доброго. Спасибо, что нас свела судьба. Л.
Спасибо, Людочек! На следующей неделе вышлю обязательно!
Уважаемые соратники! Есть идея. Нужны под неё консультанты. Идея состоит в том, что мы арендуем, а может и купим, корабль полувековой давности. Кают на 15. Такие судна при таком возрасте стоят тысяч сто долларов. Расслабьтесь, мы не просим денег. Нас интересуют консультации. Возможное название судна — «Понять Сталина». Начинать надо с поиска капитана. С ужасом вспоминаю, что лет 10 назад нам писал капитан, только что вышедший на пенсию. А ужас в том, что я ему, возможно, даже не ответил. Теперь уж его не найти. Нам как раз такой капитан и нужен — на пенсии и которого заинтересовала бы идея экспедиции настолько, что он бы присоединился к нам без зарплаты. Никакой другой нам не нужен — другой только будет портить атмосферу. В публикуемых биографиях товарища Сталина есть огромные пробелы. Вот мы и хотим провести несколько экспериментов, чтобы эти пробелы заполнить. Отсюда и название судна — «Понять Сталина». Без опыта автора это всё равно что писать о 12,5 годах жизни товарища Сталина, которые он провёл по тюрьмам и ссылкам, не побывав в тюрьме и под неправедным судом. Сначала найдём капитана, а потом займёмся поиском судна, которое этот капитан одобрит. Возможно, будем приглашать на корабль гостей, — но не лодырничать, а участвовать в экспериментах. Наличие тельняшки обязательно. Не удивлюсь, если обнаружится судно, стоящее на приколе, никому не нужное, — если верить объявлениям, такие есть. Можете поделиться мыслями. Можно издеваться. Можно высмеивать. Меняйлов.
Здравствуйте, Алексей! Очень сомневаюсь, что Ваша идея может быть воплощена в жизнь. Прежде всего, почему в основе идеи
лежит именно судно? Зачем оно нужно, если сама идея не имеет прямого отношения к движению по морю/реке? Само судно утопит
все идеи вокруг него, если судно не легализовано и не сертифицировано по всем закуонам и нормам.
Да, суда брошенные есть. Их довольно много. Бесхозные. Однако это так до тех пор, пока кто-то не попробует завладеть им.
Тогда найдется множество служб, очень внимательно следящих за этим судном. Не буду их перечислять, их много, поверьте.
Вами вплотную займутся все прокуратуры и иные подобные организации. Без малейших сомнений, уверен в том, что на любом таком
судне есть множество обременений — долги, обязательства, продажи, перекупки и пр. и пр. Дело в том, что просто так суда не
бросают, их продают, даже просто на металлолом. Все это огромной волной ляжет на Вас. Придется очень серьезно защищаться.
А для этого нужно иметь множество документов по судну и его деятельности, которые получить совершенно не просто.
И вообще, допустим вы легализовали судно как объект(как металлолом), но Вы же хотите сделать судно пассажирским. Для этого
нужно более 20 документов, подтверждающих легальность приобретения судна, сертификатов на его конструкции, документы
Регистра или иного морского/речного классификационного общества типа Регистра. А двигатель?! На каком основании Вы
узаконите его? Не буду далее уточняться, просто скажу — все это невозможно!
Капитана в тельняшке конечно же найти можно, но и он, и Вы должны быть волшебниками высшей квалификации для воплощения
в жизнь Вашей мечты с судном. Я мог бы рассказать об этом подробнее, но не вижу смысла, поскольку уже сказаного на годы
вперед достаточно.
Прошу простить за мой пессимизм, но я много чего знаю о морских делах, чтобы смолчать и поддержать Вас.
С уважением,
капитан дальнего плавания
и по совместительству владелец этого сайта,
Виктор Федоров.